Подъем затонувших судов

Проблема подъема затонувших судов издавна занимала умы многих поколений людей. В начале ХХ века появились относительно надежные технологии по проведению судоподьемных работ. Однако, на сегодняшний день, на морских и речных просторах остаются тысячи затонувших кораблей. Зачастую, они представляют угрозу для безопасного судоходства. В сложившейся ситуации, весьма актуальным остается вопрос о качественном и своевременном подъеме затонувших судов.

ООО "РУСТ" профессионально и компетентно выполняет судоподьемные работы любой сложности.

Наши специалисты, в зависимости от глубины затопления, размеров судна и его состояния, подберут оптимальную технологию подъема затонувшего обекта и подготовят рабочий проект.

Если затонувший корабль находится на малой глубине и его верхняя палуба хотя бы частично видна над поверхностью воды, то мы можем применить способ связанный с откачкой воды из отсеков. При этом, необходимо заварить пробоины и загерметизировать штатные отверствия ( люки, иллюминаторы, двери ) в бортах и на погруженной в воду части палубы. Через специально подготовленные отверствия или люки, расположенные выше уровня воды, начинается откачка воды из отсеков, и тем самым, полностью или частично восстанавливается плавучесть судна.

В том случае если палуба находится ниже уровня воды на 1,5 м., откачка воды из отсеков производится через специальные шахты, монтаж которых осуществляется водолазами. Метод отжатия воды из отсеков воздухом, применяется в том случае, когда судно лежит вверх килем или имеет не подлежащие заделке разрушения в днище. При применении этого метода, сначала герметизируют отсеки, затем туда подается сжатый воздух, по шлангам проложенным водолазами.

Следующим способом подъема судов, является применение плавучих кранов, соответствующей грузоподъемности. Если необходимо поднять судно, затонувшее на небольшой глубине рядом с берегом, то при условии пологого склона и ровного грунта, вполне реально вытянуть судно на берег при помощи тягачей, предварительно закрепив на судне буксировочные тросы. Самым непростым и энергозатратным считается подъем судов жесткими судоподъемными понтонами. Сначала, водолазы обследуют судно, затем они отмывают котлованы возле бортов судна для укладки понтонов. Затем, водолазы промывают туннели в грунте под днищем судна и заводят туда тросы. Количество и тип применяемых понотонов, рассчитывается в каждом конкретном случае отдельно. Когда все подготовительные работы завершены и понтоны установлены вдоль борта судна, осуществляется фактический подъем.

Располагая всей необходимой материально-технической базой и кадровыми ресурсами, действуя в строгом соответствии с постановлениями, приказами и другими руководящими материалами по вопросам организации судоподъемных работ на реках, водохранилищах и других внутренних водоемах, ООО "РУСТ" предлагает своим Клиентам :

• Обследование затонувшего объекта;
• Составление проекта подъема затонувшего судна;
• Расчет прочности судоподъемного процесса;
• Определение необходимых для подъема судна подъемных усилий;
• Доставку на место работ плавучих кранов, судоподъемных понтонов, водолазного оборудования и снаряжения, различных вспомогательных машин и механизмов;
• Проведение всего комплекса мер по непосредственно подъему затонувшего судна;
• Буксировка поднятого судна в место назначения;
• Консультационные услуги по подбору средств и методов проведения судоподъемных работ.